A Mercedes pesti zsidó nagymamája

Vajon tudták a náci vezérek, hogy kedvenc autójuk névadója egy zsidó lány volt?

Az olvasónak nem kell bemutatni a Mercedes márkájú gépkocsikat.  Néhány éve Mercedes gyár épült Kecskeméten és persze azt is tudjuk, hogy a Mercedes-Benz 770, az úgynevezett “Großer Mercedes” a náci vezetők kedvence volt.  Hitler különösen a W150 verziót kedvelte, de Mercedes 770-est használt Hermann Göring, Heinrich Himmler and Reinhard Heydrich is.

Vajon tudták-e a nácik hogy a kocsi névadója egy zsidó lány volt? – morfondírozok magamban.

A történet úgy kezdődött, hogy Bettelheim Rózsika, aki 1832-ben született Pesten egy vallásos zsidó családban, alig 18 évesen hozzáment egy 11 évvel idősebb morvaországi rabbihoz, Aharon Jelinek-hez.   Jelinek-ből később Jellinek lett, Aharonból pedig Adolf, majd Adolf Jellinek fényes rabbikarriert futott be.   Bécsben a Leopoldstadt-i zsinagóga rabbija lett.

Rózsikának három fia és két lánya született.  1853-ban jött világra Emil, aki rossz tanuló volt, nem érdekelte a zsidóság, kizárólag a vonatok és később az autók izgatták.  Egy ideig a vasútnál dolgozott, majd Párizsba küldte a család, hogy ne legyen szem előtt.  Onnan 1875-ben Észak-Afrikába hajózott, majd Francia-Algéria fővárosába, Oranban egyfajta kisegítői állást kapott az osztrák missziónál.

Emil hamarosan barátokra tett szert az orani szefárd zsidó közösségben, megismerkedett egy helyi dohánykereskedő lányával, Rachel Goggman Cenrobert-tel.  1881-ben feleségül is vette és apósával dohánnyal kereskedett, még konzuli címet is szerez.  Majd visszaköltözik Európába, és sikeres biztosítási és tőzsdeügyletekkel foglalkozik.

1889 Bécsben születik meg leánya, akit a szülők Mercedes-nek neveznek el.  Emil ekkor már tehetős ember és egyre több időt tölt a franciaországi Nizzában, az a város volt akkoriban az autóversenyzés központja.  Drága, egyedi készítésű autókat vásárol, sőt, azokkal kereskedik is, és hamarosan a helyi arisztokrata társaság kedvence lesz.

Jellinek ért az autókhoz, rendszeresen látogatja a gyártókat és különösen kedveli a német autóépítőt, Wilhelm Maybach-ot.  Műszaki ötleteivel bombázza a szerelőket, különösen közeli kapcsolatot épít ki a DMG (Daimler Motoren Gesellschaft) céggel.  Nagyobb teljesítményű,  gyorsabb autók építésére noszogatja őket.

1900 áprilisában szerződik le a Daimlerrel egy nagyteljesítményű gépkocsira, azt Mercedes néven kívánja forgalmazni.  A drága, és akkoriban rendkívüli teljesítményű (35 lóerős) autóból 36 darabot rendel; ez már maga világszenzáció.   Jellinek ugyanakkor széleskörben terjeszti a 8 lóerős változatot is.

A Mercedesek sikeresek, Jellinek az autóforgalmazás koronázatlan királyává válik.  Saját Mercedes autóival is versenyekre nevez be, és azokat sorra megnyeri.   A márka fogalommá válik, Emil még családnevét is Jellinek-Mercedes-re változtatja.

Palotákat vásárol Ausztriában és Franciaországban, a felső tízezer életét éli.  Később kapcsolatai megromlanak a Daimler céggel, majd az első világháború alatt, az egymással szembenálló Ausztria és Franciaország kémkedéssel gyanúsítja meg.  Mindkét országban eljárás indul ellene. Vagyonát elveszíti és 1918-ban Franciaországban hal meg.

Mercedes története is tragikus.   Az elkényeztetett lány botrányházasságai válással végződnek; elszegényedve, rákban hal meg 1929-ben.  Mindössze 39 éves.

A Mercedes márka névadójának története jól ismert, sokan írtak róla, de szinte senki nem említette a magyar kapcsolatot – azt hogy Mercedes nagymamája Pesten született.